隧道风筒会被磨损的原因：

1、滤袋的位置磨损。从滤袋中间的垂直条状磨损痕迹来看，从内到外，损坏在袋笼垂直筋的接触处。如何处理这种情况？

如果损坏痕迹由内而外，损坏在袋笼垂直钢筋的接触处，说明袋笼垂直钢筋脱焊或腐蚀，滤袋磨损或喷射压力过高，喷射频繁，导致滤袋与袋笼接触位置折叠断裂，造成损坏。这种磨损问题可以通过更换袋笼或调整喷吹装置来解决。

2、如果风筒布破损痕迹由外向内，破损在袋笼竖筋接触处，又该如何解决呢?

如果破损痕迹由外向内，破损在袋笼竖筋接触处。滤袋外部(相邻滤袋或箱体构件)经常有与滤袋接触的痕迹。这种磨损是指袋笼变形或滤袋安装过小，滤袋直径过大或松弛，弓弓，弓弓，弓弓|滤袋与滤袋、滤袋与除尘器箱构件之间的接触，由于滤袋在反吹过程中相互摩擦而磨损。一般需更换袋笼，并保证安装质量。袋式除尘器设计过程中，应避免滤袋间距及滤袋与箱体结构间的距离过小。

3、应对高含尘浓度气体，选用什么样的除尘设备呢?

对含尘量高的气体进行处理，预除尘一般安装旋风除尘器或重力除尘器，同时增加系统的阻力，增加功耗。所以当粉尘或物料成品无需分级的情况下，大多直接使用袋式除尘器。但需要注意的是，并非所有袋式除尘器都能处理高粉尘浓度的气体。只有满足两点的袋式除尘器才适合处理高粉尘浓度的气体。

一是滤袋间距较宽，二是袋外面过滤形式装有连续清灰装置。

在处理高粉尘含量时，还应注意袋式除尘器的结构（1）使粉尘直接落入灰斗或添加一些挡板，以减少附着在滤袋上粉尘量；(2)防止滤布摩擦损坏，不要让高速运动的粉尘直接冲击滤布。